1001 klasyków
Ogłoszenia bezpośrednie wyświetlają się na górze wyników.
Czy te wyniki były pomocne?
Przeglądaj klasyki Jaguar w całej Europie. Od chłodzonych powietrzem Porsche po włoskie ikony - agregujemy oferty z każdego ważnego portalu.
Użyj filtrów powyżej: model, rok, kraj lub cena. Oferty aktualizujemy codziennie.
Sir William Lyons zbudował Jaguara w oparciu o jedną, niezachwianą zasadę: Jaguar powinien oferować więcej piękna, osiągów i wyrafinowania, niż sugeruje jego cena. Od momentu, gdy XK120 zachwycił na London Motor Show w 1948 roku - najszybszy samochód produkcyjny na świecie, wyceniony poniżej konkurentów - obietnica ta zdefiniowała markę. I nadal tak jest.
Katalog kolekcjonerski Jaguara czyta się jak historię motoryzacyjnego pożądania. E-Type (1961-1975) jest centralnym punktem: samochód, który Enzo Ferrari nazwał najpiękniejszym, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, i który pozostaje jednym z najcenniejszych brytyjskich klasyków na każdej aukcji. Seria XK - 120, 140 i 150 - przekłada przedwojennego ducha wyścigów na powojenne samochody drogowe o niezwykłej elegancji. Saloon Mk2 (1959-1967) to kwintesencja brytyjskiego sportowego sedana: skóra, drewno, 3,8-litrowa szóstka z dwoma krzywkami i reputacja zdobyta zarówno na drodze, jak i na torze.
Poza ikonami, kolekcjonerski krajobraz Jaguara zachęca do poszukiwań. Model XJS (1975-1996), niegdyś jeden z najbardziej zamortyzowanych grand tourerów na rynku, przeszedł trwałą rewaloryzację. Dobrze posortowane coupe z silnikiem V12 - zwłaszcza modele sprzed faceliftingu - osiągają obecnie ceny, które jeszcze dziesięć lat temu wydawałyby się nieprawdopodobne. Limuzyny XJ6 i XJ12 oferują legendarną jakość jazdy Jaguara i płynność sześcio- lub dwunastocylindrowych silników w cenach, które pozostają jednymi z najbardziej przystępnych w segmencie klasycznych samochodów luksusowych. Modele C-Type i D-Type - samochody Jaguara, które zwyciężyły w wyścigach Le Mans - zajmują najwyższe miejsce na globalnym rynku kolekcjonerskim, a ich wartość mierzona jest w milionach.
Wielka Brytania jest naturalnym centrum Jaguara, w którym znajduje się większość specjalistycznej wiedzy, dostaw części i zapasów
Coventry i Midlands pozostają centrum wszechświata Jaguara, wspieranym przez firmy z wieloletnim doświadczeniem w zakresie marki. Rynek europejski jest jednak znaczący i stale się rozwija. E-Typy i XK z kierownicą po lewej stronie - pierwotnie dostarczone do Francji, Włoch, Szwajcarii lub Niemiec - są bardzo poszukiwane przez
