Alfa Romeo Spider 939E - Klassieke auto's te koop
0 klassiekers gevonden
Prijsindex
Alfa Romeo Spider 939E
Grafiekdata laden…
0 klassiekers gevonden
Alfa Romeo Spider 939E
De Alfa Romeo Spider is een van de grote uithoudingsverhalen in automobiel ontwerp. Toen Battista Farina van Pininfarina de originele Duetto in 1966 tekende, creëerde hij een vorm die zo juist was — zo perfect geproportioneerd, zo tijdloos elegant — dat Alfa Romeo hem 27 opeenvolgende jaren in productie hield, over vier series, zonder ooit het ontwerp fundamenteel te wijzigen. Dat is geen auto. Dat is een getuigschrift.
Het culturele bereik van de Spider strekt zich ver voorbij Italië uit. Zijn verschijning in Mike Nichols' "The Graduate" (1967) — Dustin Hoffman rijdend in een rode Duetto in de Californische zon — verankerde de auto in de mondiale populaire cultuur. Maar voor Europese verzamelaars is de betekenis van de Spider persoonlijker. Het was de auto waarmee jonge Italiaanse architecten langs de Costiera Amalfitana reden. De auto die Britse liefhebbers importeerden via de Dover-Calais veerboot als een meer bezielde alternatief voor de MGB. De auto die bewees dat u geen Ferrari-badge nodig had om de vreugde van Italiaans openlucht-autorijden te ervaren.
De Duetto (Series 1, 1966–1969) is het origineel en het meest waardevol. Vernoemd via een openbare Alfa Romeo-wedstrijd (de winnende inzending, ingediend door een ingenieursstudent uit Brescia, versloeg 140.000 anderen), is de kenmerkende bootachterkant van de Duetto het meest herkenbare kenmerk in de Spider-lijn. Motoren: 1,6-liter tweeklepper (1600 Duetto) en later 1,75-liter (1750 Spider Veloce). Waarden: €40.000–70.000+ voor goed bewaarde exemplaren, met uitzonderlijke auto's boven €80.000. Er werden slechts circa 6.400 echte Duetto's geproduceerd, wat de premie onderbouwt.
De Series 2 "Coda Tronca" of "Kamm-staart" (1970–1982) verving de bootstaart door een afgekapte achterkant — aerodynamisch efficiënter, en door veel liefhebbers geprefereerd vanwege de strakker proporties. Beschikbaar met 1.3, 1.6, 1.75 en 2,0-liter motoren, bestrijkt de Series 2 een breed scala aan specificaties. De 2000
De Duetto (Series 1) varieert van €40.000–70.000+ voor goed bewaarde exemplaren. De Series 2 'Kamm-staart' varieert van €18.000–35.000. Series 3-modellen zitten op €15.000–25.000. De Series 4 is het meest betaalbaar met €12.000–20.000. Conditie, originaliteit en roestgeschiedenis zijn de voornaamste waardebepalen.
Ja. Roest is de allerbelangrijkste factor bij het beoordelen van elke Alfa Romeo Spider. Dorpels, bodemplaten, A-stijlen, krikpunten en het gebied rond de achterste veerbevestigingen zijn de kritieke inspectiegebieden. Een auto die er van buiten presentabel uitziet, kan eronder structurele roest hebben. Inspecteer altijd op een brug.
De Duetto (Series 1) is het meest verzamelbaar en waardevol. De Series 2 biedt de beste balans tussen rijkwaliteit, esthetiek en waarde — met name de 2000 Veloce. De Series 3 is het meest praktisch voor dagelijks gebruik (brandstofinjectie, verbeterde koude start). De Series 4 is het beste instappunt qua waarde.
De tweekleps motor is fundamenteel sterk en levert hoge kilometerstanden bij goed onderhoud. Hij gebruikt een distributieketting in plaats van een riem, waardoor een veelvoorkomend faalpunt wegvalt. De voornaamste betrouwbaarheidszorg is niet mechanisch maar structureel: roest kan de carrosserie aantasten als het niet wordt aangepakt. Een goed onderhouden Spider met gezond koetswerk is een betrouwbare en lonende auto.