1001 klassiekers gevonden
Directe advertenties verschijnen bovenaan de zoekresultaten.
Waren deze resultaten nuttig?
Blader door klassieke Volkswagen-auto's te koop in heel Europa. Van luchtgekoelde Porsches tot Italiaanse volbloeden, wij verzamelen advertenties van elke grote marktplaats.
Gebruik de filters hierboven om te verfijnen op model, bouwjaar, land of prijs. Advertenties worden dagelijks bijgewerkt.
Geen enkele autofabrikant heeft een naam die letterlijker beschrijvend is dan Volkswagen — "de auto van het volk". En geen enkele fabrikant heeft die belofte vollediger waargemaakt. Van de Beetle die het bestverkochte enkelvoudige automodel in de geschiedenis werd tot de Golf die herdefinieerde wat een betaalbare auto kon zijn, heeft Volkswagen consequent machines gebouwd die hun prijsklasse overstegen. Voor verzamelaars van klassieke auto's is dat democratiserende instinct de aantrekkingskracht: Volkswagen-klassiekers behoren tot de meest toegankelijke, de meest gemeenschapsrijke en de meest lonende om te bezitten en aan te werken.
De Beetle (Käfer) is het fundament. Ferdinand Porsche's luchtgekoelde, achtermotorontwerp ging in 1945 in productie en stopte pas in 2003 — een buitengewone 58-jarige run in Duitse, Braziliaanse en Mexicaanse fabrieken. Vroege modellen — splitwindow (vóór 1953) en ovaal venster (1953–1957) — zijn serieuze verzamelauto's, met waarden boven €30.000 voor goede exemplaren en aanzienlijk meer voor zeldzame configuraties. Latere modellen blijven tot de meest betaalbare en vergevingsgezinde klassieke auto's voor nieuwe eigenaren.
De Transporter (Type 2) is misschien wel Volkswagens cultureel meest significante model na de Beetle. De splitscreen T1 "Bus" (1950–1967) is uitgegroeid tot een van de meest waardevolle massageproduceerde klassieke voertuigen ter wereld, met Samba-modellen — 23 ramen, een canvas schuifdak — die €100.000 overschrijden. De T2 "Bay Window" (1967–1979) biedt veel van dezelfde charme voor een fractie van de T1-prijzen en blijft een van de meest herkenbare voertuigen op elke weg.
De Karmann Ghia (1955–1974) is het elegante alternatief: Beetle-mechaniek verpakt in een Italiaans ontworpen carrosserie door Ghia, geassembleerd door Karmann in Osnabrück. Hij is nooit snel geweest, maar hij is altijd mooi geweest, en de waarden zijn dienovereenkomstig gestegen. De Type 3 (Fastback, Squareback, Notchback) is het geheim van de liefhebber — dezelfde luchtgekoelde boxerviercilinder, maar met een moderner koetswerk en een toegewijde gemeenschap.
Voor youngtimer-verzamelaars
