951 klassiekers gevonden
Directe advertenties verschijnen bovenaan de zoekresultaten.
Waren deze resultaten nuttig?
Blader door klassieke Ferrari-auto's te koop in heel Europa. Van luchtgekoelde Porsches tot Italiaanse volbloeden, wij verzamelen advertenties van elke grote marktplaats.
Gebruik de filters hierboven om te verfijnen op model, bouwjaar, land of prijs. Advertenties worden dagelijks bijgewerkt.
Ferrari is het merk dat geen uitleg behoeft en geen onverschilligheid toelaat. Opgericht door Enzo Ferrari in Maranello in 1947 met als enig doel de financiering van zijn Scuderia-raceteam, draagt elke straatauto die sindsdien de fabriek heeft verlaten het gewicht van dat competitie-erfgoed. Het steigerend paard is het meest herkende autosymbool ter wereld, en de waarden van zijn klassieke modellen weerspiegelen die unieke status.
Voor verzamelaars vertegenwoordigt Ferrari de hoogste pieken van de klassieke automarkt — en in toenemende mate ook enkele van de meest lonende instappunten. De 308 GTB en GTS (1975–1985) zijn de toegangspoort tot Ferrari geworden: oprecht prachtige, door Pininfarina ontworpen middenmotor-auto's met het mechanische karakter van Maranello in hun kern. Vroege GTB's met glasvezelcarrosserie zijn bijzonder gewild. De Testarossa (1984–1996), ooit afgedaan als een posterautocliché, heeft een complete culturele en financiële herwaardering ondergaan — zijn zijstrepen en flat-12-motorgeluid brengen nu prijzen op die een decennium geleden absurd zouden hebben geleken.
De klassieke automarkt van Ferrari functioneert in duidelijk afgebakende lagen. Aan de top: de 250 GT-serie — SWB Berlinetta, GTO, Lusso — waar zeven- en achtcijferige bedragen standaard zijn. Het middensegment — Daytona, 275 GTB, Dino 246 — varieert van €250.000 tot meer dan €2 miljoen. De toegankelijke laag — 308, 328, Mondial, 400/412 — begint vanaf circa €50.000 voor een goed exemplaar. Zelfs binnen de toegankelijke laag is de spreiding enorm: een 308 GTB met carburateur in Rosso Corsa met gedocumenteerde historie kan drie keer zoveel opbrengen als een vermoeide Mondial QV.
Italië is niet alleen het land van herkomst — het is de culturele context waarin deze auto's het meest tot hun recht komen. Auto's met Italiaanse levering en Classiche-certificering (Ferrari's eigen authenticatieprogramma) brengen wereldwijd een premie op. De Britse veilinghuizen — Bonhams, RM Sotheby's London — zijn
