1001 klassiekers gevonden
Directe advertenties verschijnen bovenaan de zoekresultaten.
Waren deze resultaten nuttig?
Blader door klassieke Alfa Romeo-auto's te koop in heel Europa. Van luchtgekoelde Porsches tot Italiaanse volbloeden, wij verzamelen advertenties van elke grote marktplaats.
Gebruik de filters hierboven om te verfijnen op model, bouwjaar, land of prijs. Advertenties worden dagelijks bijgewerkt.
Er is een gezegde onder autoliefhebbers: u bent pas een echte petrolhead als u een Alfa Romeo heeft bezeten. Het is een cliché, maar zoals de meeste clichés over Alfa bevat het een ongemakkelijke hoeveelheid waarheid. Geen enkele andere fabrikant heeft zo consequent de rijervaring — het geluid van de motor, de precisie van de versnelling, de manier waarop de auto een verlengstuk van de bestuurder is — boven alle praktische overwegingen gesteld. Alfa Romeo-verzamelaars kopen geen betrouwbaarheid. Zij kopen ziel.
De wortels gaan diep. Alfa Romeo's vooroorlogse raceresultaten — meerdere Grand Prix-kampioenschappen en Targa Florio-overwinningen — vestigden een competitiestamboom die doorklinkt in elke naoorlogse straatauto. De Giulietta Sprint van 1954 democratiseerde dat erfgoed door een prachtig door Bertone ontworpen coupé binnen bereik te brengen van gewone Italianen. De Spider (1966–1993), vereeuwigd in "The Graduate", werd Alfa's meest duurzame wereldwijde icoon — vier series die bijna drie decennia overspannen, elk met een eigen karakter en aanhang. De GTV (105/115-serie) is de keuze van de kenner: de auto die definieert wat een Alfa met voorin geplaatste motor en achterwielaandrijving moet zijn.
De klassieke modellen van Alfa Romeo zijn gerangschikt langs een fascinerend waardeverloop. Aan de top staan de Giulia TZ en GTA als competitieauto's — zeldzaam, historisch significant en dienovereenkomstig geprijsd. De Spider en GTV bezetten het enthousiaste hart, met sterke gemeenschappen, uitstekende onderdelenbeschikbaarheid en waarden die zorgvuldig kopen belonen. De Giulia sedan — met name de 1600 Super en 2000 — komt op als een ondergewaardeerd alternatief dat dezelfde tweekleppermotor-muziek biedt in een praktischer pakket. Verder weg hebben de Montreal (Bertone-stijl, V8-aangedreven), de Alfasud Ti (voorwielaandrijvingsketterij die reed als een droom) en de 75/Milano (de laatste achterwielaangedreven Alfa sedan) allemaal gepassioneerde aanhangers en, in veel gevallen, waarden die nog niet zijn ingehaald door hun aantrekkingskracht.
